Strøm batteriseparator

I dag, når verden fokuserer på utviklingen av nye energiindustrier som elektriske kjøretøy og energilagringsbatterier, har litiumbatterier fått høyere oppmerksomhet som anerkjente ideelle energilagringskomponenter. Kina har også investert enorme midler og politisk støtte innen strømbatterier, og har dukket opp BYD, BAK, Lishen, AVIC litiumbatteri og andre iøynefallende ryggradsbedrifter i den globale batteriindustrien. Katodematerialer, negative elektrodematerialer, batteriseparatorer, elektrolytter er de fire viktigste råvarene for litiumbatterier, litiumbatteriseparatorer på grunn av stor investeringsrisiko, høye tekniske terskler, har ikke vært i stand til å oppnå innenlandsk storskala produksjon, har blitt en flaskehals som begrenser utviklingen av Kinas litiumbatteriindustri, spesielt innen kraftlitium-ion-batterier med høyere krav til sikkerhet og konsistens, men også Kinas uoverstigelige hindringer fra produksjonsland for litiumbatterier til produksjonskrefter for litiumbatterier.
Hovedproduksjonsprosessen for litiumbatteriseparator kan deles inn i to kategorier: tørr prosess og våt prosess. Bilbatteriet har stor kapasitet og høye sikkerhetskrav, noe som også krever at separatoren har høyere styrke, væskeretensjonskapasitet og sikker temperatur. Den tørre prosessen kan være i form av flerlags kompositt, denne typen separator har mange fordeler som strukturell sikkerhet, jevn porøsitet, god luftpermeabilitet, god motstand mot høye temperaturer, etc., oppfyller fullt ut de strenge kravene til kraftlitiumbatterier , mange kraftbatteriprodusenter i inn-og utland har anerkjent at separatoren til denne prosessen er bruksretningen til kraftlitiumbatterier.